Cojinete de giro de engranaje helicoidal

Cojinete de giro de engranaje helicoidal

El cojinete de giro del engranaje de tornillo sin fin de reloj de arena está diseñado con mucha superficie de contacto de dientes entre el tornillo sin fin y el engranaje. El cojinete de giro se mecaniza mediante un tratamiento de enfriamiento con mayor dureza, resistencia a la abrasión y vida útil.

Descripción de producción

Modelo

SC9

Lugar de origen

Changzhou, China

Marca

Coresun Drive

Tipo

Gusano único

Material

42CrMo, 50Mn

Par de salida

6500N.m

Par de momento de inclinación

33,9KN.m

Par de sujeción

38.7K N.m

Clasificación axial estática

338KN

Clasificación radial estática

135KN

Relación de transmisión

61:1

Eficiencia

40%

Color

Gris o negro

Autoblocante

si


El accionamiento giratorio del fabricante de transmisiones Coresun utiliza estaciones de energía solar tipo torre, estaciones de energía solar con motor Stirling tipo plato y estaciones de energía solar térmica de tipo canal. Hemos ganado una buena reputación entre clientes de todo el mundo. Todos los aspectos del control de ingeniería se basan en la creación de una solución confiable y de bajo costo. La unidad Coresun adopta la tecnología de gusano de reloj de arena para proporcionar la máxima supervivencia, capacidad de retención de carga y mejorar la eficiencia y la precisión.

1) Par de momento de inclinación: el par es la carga multiplicada por la distancia entre la posición de carga y el centro del cojinete de giro. Si el par generado por la carga y la distancia es mayor que el par de momento de inclinación nominal, el accionamiento de giro se volcará.

2) Carga radial: Carga vertical al eje del rodamiento giratorio

3) Carga axial: Carga paralela al eje del rodamiento giratorio

4) Par de retención: es el par inverso. Cuando la transmisión gira en sentido inverso y las piezas no están dañadas,

5) El par máximo alcanzado se denomina par de retención.

6) Autobloqueo: solo cuando está cargado, el mecanismo de giro no puede girar en sentido inverso y, por lo tanto, se denomina autobloqueo.


Nuestra foto de producción y paquete


El motor de engranajes de accionamiento giratorio SC9 con motor de engranajes de 220 VCA está certificado por CE

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