El mecanismo de giro también se llama mecanismo de giro, reductor de giro, caja de engranajes, es un dispositivo de desaceleración que utiliza el principio del engranaje helicoidal para lograr una gran relación de transmisión, y el mecanismo helicoidal envolvente se utiliza para transferir movimiento y potencia entre dos ejes escalonados. espacio. Por lo general, se compone de gusano, rodamiento giratorio, carcasa y fuente de energía.
Descripción de producción SC17:
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Modelo |
SC17 |
Marca |
Unidad Coresun |
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Relación de transmisión |
102:1 |
Par de salida (máx.) |
20.4N.m |
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Momento de inclinación (máx.) |
135,6 kN.m |
Torque de retención |
72,3 kN.m |
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Clasificación de carga axial estática |
970kN |
Clasificación de carga radial estática |
390kN |
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Eficiencia mecánica |
40 por ciento |
Autobloqueo |
Autobloqueo estático confiable |
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Precisión |
Menor o igual a 0.2 grados |
Clase IP |
IP65 |
Las unidades de giro se utilizan ampliamente en el área aeroespacial, sistemas de energía solar, turbinas eólicas, sistemas de transmisión por satélite y maquinaria de ingeniería como camiones grúa y elevadores de personas, etc.
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