Cojinete de corona de giro con engranaje helicoidal para cargas pesadas
Alto par de retención y par de momento de inclinación
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Modelo de rodamiento giratorio |
SC21 |
Marca |
Unidad Coresun |
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Torque de retención |
105,8kN.m |
Momento de inclinación |
203kN.m |
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Autobloqueo |
Sí |
Relación de transmisión |
125:1 |
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Diámetro exterior. |
584 milímetros |
Diámetro interior. |
465 mm |
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Eficiencia |
40% |
Par de salida |
15kN.m |
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Velocidad de salida nominal |
1,2 rpm |
Color |
Gris (RAL7040) |
Significado del parámetro del accionamiento de giro
1) Par de momento de inclinación: El par es la carga multiplicada por la distancia entre la posición de la carga y el centro del rodamiento giratorio. Si el par generado por la carga y la distancia es mayor que el par de momento de inclinación nominal, el mecanismo de giro se volcará.
2) Carga radial: Carga vertical al eje del rodamiento giratorio.
3) Carga axial: Carga paralela al eje del rodamiento giratorio.
4) Par de retención: Es el par inverso. Cuando la unidad gira en sentido inverso y las piezas no están dañadas.
5) El par máximo alcanzado se llama par de retención.
6) Autobloqueo: solo cuando está cargado, el mecanismo de giro no puede girar en reversa y, por lo tanto, se llama autobloqueo.
El engranaje helicoidal de accionamiento giratorio es una combinación perfecta de productos helicoidales de turbina, forma envolvente de superficie de anillo helicoidal y su área de contacto con los dientes es grande
Se adopta la estructura envolvente del gusano para impulsar la rueda helicoidal y el engranaje helicoidal, y el diente engrana más estrechamente.
Ofrecemos el mecanismo de giro de 2 a 32 pulgadas como solución personalizada.
Aplicación de grúa montada en camión y plataforma giratoria de Corona de Orientación
Los productos de la serie SC se utilizan ampliamente en piezas giratorias relativas a energía solar y mecánica.
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